Nur mit einer Erhöhung des Sozialen Wohnungsbaus von 30% auf 40% und das in allen Förderwegen sowie mit der Umstellung des Berechnungsverfahren von umbauten Raum zu Geschossfläche kann dies gelingen.“, so der Vorsitzende der Unabhängigen Michael Matthies.
Als Beispiel ist an zuführen, das durch Vermittlung der Unabhängigen für die Neue Teutendorfer Siedlung in Travemünde in Kooperation mit dem Investor der Anteil auf 40% gesteigert werden konnte. „Ein großer Erfolg“, wie der Vorsitzende hervorhebt.
Die Blockade durch CDU und B90/ Die Grünen des bereits seit Monaten im Bauausschuss vorliegenden Antrags der SPD ist für DIE UNABHÄNGIGEN unverständlich und nicht nachvollziehbar.
„So wird die Entwicklung zu mehr Wohnraum ausgebremst“, macht Matthies deutlich.

Die Unabhängigen fordern die Verwaltung eindringlich auf, die gesamten Ergebnisse des Verkehrsversuches ungekürzt in geeigneter Art und Weise schnellstmöglich zu veröffentlichen und allen Bürgern zugänglich zu machen.
Der Versuch wurde aus Steuermitteln der Stadt bezahlt, daher fordern wir, das Ergebnis öffentlich zu machen. Der Vorsitzende der Unabhängigen Michael Matthies:“Der Umgang der Stadt mit den Bürgern bei diesem Verkehrsversuch verwundert uns sehr.Ein zweimaliges Verschieben der Veröffentlichung des Ergebnisses ohne Begründung, fördert nicht das Vertrauen der Bürger in die Verwaltung der Stadt in Verkehrsangelegenheiten.“
Stefan Maack Mitglied des Vorstandes fügt hinzu: „Transparenz und Bürgerbeteiligung sollten bei solchen Maßnahmen selbstverständlich sein und nicht nur auf dem Papier bestehen. Diese mahnen wir als Wähleriniative nun bei der Stadtverwaltung erneut an.“

„Eine nachhaltige Verkehrswende kann nur mit den Bürgern gelingen“, schreibt die Wähler-Initiative „Die Unabhängigen“ in einer Mitteilung zum Thema „Parkplatznot in Lübeck.“ Der ADAC schlage verschiedene Maßnahmen gegen diese Parkplatznot in Lübeck vor.

Die Wähler-Initiative „Die Unabhängigen” begrüßt dieses ausdrücklich und schreibt dazu: „Der Versuch der Verwaltung, Verkehr durch Verdrängung zu reduzieren, ist fehlgeschlagen. Die “Gängelung” der Bürger ist der falsche Weg und hier sollte sich die Verwaltung mit Fachleuten an einen Tisch setzen, um vernünftige Lösungen für die Stadt zu erarbeiten. Unausgegorene Verdrängungskonzepte lehnen wir ab. Wichtig ist, bei allen Maßnahmen die Anwohner und Bürger durch Befragungen mitzunehmen und rechtzeitig zu informieren. Auf teure „Leuchtturmprojekte“ zu Lasten der Steuerzahler und zu Gunsten von Minderheiten ist zu verzichten.“

Der Vorsitzende der Unabhängigen Michael Matthies: „Wir fordern direkte und ideologiefreie Bürgerbeteiligung bei neuen Quartierskonzepten. Nur so kann die Akzeptanz gefördert werden. Dieses hat die Bürgerschaft beim Beschluss Klimaneutralität 2035 gänzlich vermissen lassen. Seit Jahren kann man sich in der Hansestadt von der Verpflichtung zum Vorhalten von Stellplätzen durch Ausgleichszahlungen befreien. Diese Praxis fällt der Verwaltung nun massiv auf die Füße. Damit muss endlich Schluss sein.“

Ebenso dürften den Unabhängigen zufolge die verschiedenen Verkehrsmittel nicht gegeneinander ausgespielt werden. „Hier ist ein gesundes Miteinander Grundlage für eine gelingende Verkehrswende für alle Bürger“, so die Wähler-Ini.

„Wir fordern direkte und ideologiefreie Bürgerbeteiligung bei neuen Quartierskonzepten“, sagt der Vorsitzende der Unabhängigen Michael Matthies zum Thema Parkplatznot.